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           在出行难的80年代和90年代初,“大交通”的长途客运车可谓是任性至极,?#30340;?#34892;李架放不下的行李,自有车顶货架顶?#29275;?#22270;中清晰显示出长途客运?#20826;?#39030;货架的惊人装载量。 阅读原文>>
           上世纪80年代末,公交车有了多彩的颜色,车身陆续出?#33267;?#24191;告,这不免让很多市民感到新奇。这张10路“手风琴”的照片上,蓝底的洗发水广告覆盖掉了原来的“公汽红?#20445;?#24341;起当年市民的眼前一亮。 阅读原文>>
         上世纪80年代初,电车公司武胜路场站有一个独特的三立柱大?#29275;?#36825;个建于50年代的大门怎么也看不出苏式建筑的大气庄重,反倒有点类似人民大会堂的民族风格。 阅读原文>>
           90年代初,公汽公司短暂的装备过一段时间的中巴车,“秒杀”了一大批公交线路,市民一边骂中巴车,一边又扯?#27966;?#23376;喊“带一脚?#20445;? 阅读原文>>
           1992年,武汉客运港刚刚建成,一艘艘冠名“东方红某号”客轮停泊在它站后的码头上。 阅读原文>>
           60年代晚期,经常出现货车“挑土”客运工作的艰苦情况,图为?#24615;?#30528;客运车辆和解?#25490;?#36135;车的车队载着知识青年上山下乡。 阅读原文>>
           正在辛亥革命博物馆?#20272;?#30340;《祖国立交桥》的玻璃?#26500;?#37324;有一张照片,上部写有“先进集体1975.9.5.人汽三场一车队技术节油小组”。翻了一下老资料,1980年三场运营车辆140台左右,九月车次5万。平均每台车每天12个车次。那时车组配双班外加单...阅读原文>>
           武汉公交510路每天行驶的路途中有一段是在?#33756;競优裕?#37027;儿有一座解放?#29275;?#23545;,就在鲶鱼口附近。上图是几十年前解放桥的黑白美景。   古代武昌古城南边原有一传说是楚王府等成员为到城外郊游而建的木?#29275;?#22240;方便百姓施惠于民,称王惠桥...阅读原文>>
    [2019-10-24]
           上图是古老的武丰闸黑白历史照片。历史上,长江水从青山镇青山矶头西侧沿山脚向东南流入楠姆山,通东湖、沙湖,可达武昌城区东门。清末湖广总督张之洞亲自?#25605;?#22312;青山夹江水入口处筑一闸,名武丰闸,寓意五谷丰登。“武丰闸”3个?#27835;?#40654;元洪...阅读原文>>
    [2019-10-24]
           上图是今年8月拍摄的武昌得胜桥地铁5号线建设工地,工人们正在考古并保护性清理古城墙下的基石。   武昌古城北门叫武胜?#29275;?#22312;今得胜桥街口。得胜桥街是一条历史悠久的街道,在古代原本里面是石板老街,街口处有一...阅读原文>>
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